- Pərli Nasos
- Parker Denison T6 T7 Seriyası Pərli Nasoslar
- Danfoss Eaton Vickers V VQ Seriyası Pərli Nasoslar
- Tokimec SQP Seriyası Pərli Nasoslar
- Yuken PV2R Seriyası Pərli Nasoslar
- ABT Hidravlik Servo Pərli Nasoslar
- Dəyişkən Sürət Ötürücü üçün T7-E Pərli Nasoslar
- 50v Seriyalı Pərli Nasoslar
- Rexroth PV7 Seriyası Pərli Nasoslar
- Ötürücü nasos
- Porşen Nasosu
- Hidravlik Motor
01
Dəyişkən Sürət Sürücüsü üçün T7-E Pərli Nasos
Əsas Xüsusiyyətlər
1. Dübel sancaq tipli qanad dəstləri təyinatı nasosu kiçik müqavimətə, aşağı elektronluğa və daha çox enerji qənaətinə malik edə bilər.
2. Yüksək təzyiqli yağ və vitse yay strukturunun koordinasiyası ilə nasosun aşağı sürətlə normal işləməsini təmin edə bilər, servo hidravlik sistemin aşağı və yüksək sürətli sürüşməsinə, yüksək və aşağı təzyiqli sürət sürüşməsinə, sağa və sola fırlanma sürüşməsinə və s. mükəmməl uyğunlaşa bilər.
3. İkiqat hərəkət və sağ ox fırlanma strukturunun təyinatı nasosun daha sabit işləməsini, servo hidravlik sistemin daha sürətli reaksiyasını təmin edir.
4. Yüksək təzyiq, yüksək sürətli quruluş və ikiqat kəsici kənarların təyinatı sürət diapazonunu daha geniş, daha yaxşı çirklənmə müqaviməti və daha uzun işləmə müddəti ilə təmin edir.
5. Aşağı səs-küy strukturu təyinatı və geniş axın diapazonu, müxtəlif tələblərə uyğun olaraq tənzimlənə bilər.
6. Katrij dəstinin installyasiya quruluşundan istifadə edin, yalnız patron dəstini dəyişdirmək lazımdır, təmir üçün daha rahatdır və daha aşağı qiymətə malikdir.
Tez-tez verilən suallar
S1: Dəyişkən Sürət Ötürücüləri (DVÖ) üçün xüsusi olaraq hazırlanmış qanadlı nasos nə üçün vacibdir? Standart nasos DVÖ tətbiqində hansı problemlərə səbəb ola bilər?
A: Bu, fundamental sualdır. Standart hidravlik nasoslar sabit sürət üçün nəzərdə tutulub. Dəyişkən Sürət Ötürücüsü (VSD) ilə birləşdirildikdə və geniş sürət diapazonunda işlədildikdə, onlar ciddi çətinliklərlə üzləşirlər:
●Yetərli Yağlama: Aşağı sürətlərdə fırlanma düzgün yağ təbəqəsi yaratmaq üçün kifayət qədər sürətli olmaya bilər və bu da pervanlar və eksantrik halqası arasında qeyri-adi aşınmaya səbəb olur.
● Zəif giriş (Kavitasiya): Yüksək sürətlərdə nasos kifayət qədər yağ uda bilmir və bu da kavitasiyaya səbəb olur ki, bu da nasosa və bütün sistemə zərər verir.
● Azaldılmış Səmərəlilik: Səmərəlilik nəzərdə tutulan işləmə sürətindən kənarda kəskin şəkildə aşağı düşə bilər.
T7-E seriyası, bütün sürətlərdə, xüsusən də kritik aşağı dövriyyələrdə adekvat yağlama və sabit performans təmin edən optimallaşdırılmış daxili yağlama yolları və yatak dizaynları ilə bu problemləri həll edir.
S2: VSD ilə T7-E seriyalı qanadlı nasosdan istifadə etməklə nə qədər enerji qənaəti gözləyə bilərəm?
A: Qənaət konkret tətbiq iş dövründən asılıdır (məsələn, yüksək və aşağı tələbat dövrləri). Lakin, prinsip güclüdür: mühərrik/nasos sürətini faktiki yük tələbinə uyğunlaşdırmaq üçün VSD-dən istifadə etməklə, təzyiq relyef klapanları vasitəsilə axını boğan sabit yerdəyişməli nasoslara xas olan enerji israfını aradan qaldırırsınız. Real həyatda tətbiqlərdə adətən 20%-dən 50%-ə qədər enerji qənaəti əldə edilir. Fasiləsiz işləyən bir maşın üçün, T7-E nasosu və VSD kombinasiyasına qoyulan investisiya, bir il ərzində daha az elektrik enerjisi xərcləri ilə özünü doğruldur.
S3: Nasos aşağı fırlanma sürətlərində davamlılıq və çıxış stabilliyi baxımından necə işləyir?
A: T7-E seriyasının əsas gücü onun müstəsna aşağı sürətli performansıdır. Xüsusi dizayn xüsusiyyətləri sayəsində:
● Hamar Aşağı Sürətli Əməliyyat: Optimallaşdırılmış qanad dizaynı, çox aşağı dövr/dəqiqələrdə belə hamar uzanmanı təmin edir və pulsasiya olmadan sabit axın və fırlanma momenti çıxışı təmin edir.
●Zəmanətli Yağlama: Xüsusi daxili yağlama sistemi yağı kritik aşınma nöqtələrinə yönəldir və bütün sürət diapazonunda tam yağlanmanı təmin edir.
Bu, T7-E nasosuna geniş sürət diapazonunda yüksək həcm səmərəliliyini və uzun xidmət müddətini qorumağa imkan verir və dəyişkən sürət nəzarətinin üstünlüklərini həqiqətən ortaya qoyur.



